2021, l’année de tous les records pour Ferrari. La marque au cheval cabré a livré l’an dernier 11 155 voitures, en hausse de 22% par rapport à l’année d’avant. Pour le chiffre d’affaires, il progresse de 23% sur un an, pour atteindre plus de 4 milliards. Le bénéfice net atteint lui les 833 millions d’euros, contre 609 millions un an plus tôt. « Ces résultats démontrent la force du modèle du business » se félicite le nouveau PDG, Benedetto Vigna, un expert des puces électroniques. Dans le détail, toutes les régions du monde enregistrent une croissance à deux chiffres : l’Europe, Moyen-Orient, Afrique grimpe de 14%. +97% pour la région Chine, Hong-Kong, Taïwan. Si les activités du groupe ne sont pas touchées « par des restrictions dues à la pandémie », Ferrari prévoit pour 2022, une hausse du chiffre d'affaires d'un peu moins de 5%. La production du très attendu SUV Purosangueet d'un nouveau modèle, le Daytona Sp3 de série limitée de la gamme Icona, devrait également débuter pendant l'année en cours, pour des livraisons « à partir de 2023 ».