Audi se fixe un objectif : « en 2025, un véhicule neuf sur trois sera électrifié. Leur vision : s’engager vers une mobilité sans émissions ». Vœu qui prend corps avec quatre versions hybrides rechargeables des Audi A6, A7, A8 et Q5 et quatre autres tous électriques, dont la première d'entre elles, l'Audi e-tron. L’occasion du salon automobile de Genève qui commence demain, le géant allemand nous en dit plus sur son nouveau SUV compact. Le Q4 e-tron. Imposant de face, le design est agressif. Il assume sa calandre auréolée d’une grille qui prend de la place. À l’arrière, le design est plus sage, passe-partout mais se démarque par une signature lumineuse qui occupe toute la largeur du coffre et qui se prolonge de chaque côté. Côté motorisation : à l’aise en ville, le SUV s’en remet à deux moteurs d’une puissance de 225 kW, l’équivalent de 305 ch et dispose d’une autonomie de 450 kilomètres avant de devoir recharger. Côté performances, la vitesse est limitée à 180 km/h mais le 0 à 100 km/h se fait en 6,3 secondes. Le Q4 e-tron entrera en production à la fin de l’année 2020, pour devenir réalité en 2021. Il entrera en concurrence directe avec le Tesla Model Y.