Avec le DBX 707, le PDG d'Aston Martin, Tobias Moers, vise le titre de Véhicule Utilitaire Sport (VUS) le plus rapide au monde. Dans une autre vie, il était le patron d'AMG. C'est dire que le moteur Mercedes-AMG, c'est son rayon et il a élu domicile sous le capot du DBX. Il a même amené avec lui chez Aston plusieurs ingénieurs d'AMG qui ont travaillé à améliorer le moteur. La base ne change pas – un V8 4,0-litres mais avec beaucoup de nouveaux réglages. Et le système comprend de nouveaux turbos à roulement à billes avec un système d'induction fortement révisé. La suspension avant est raidie pour améliorer la réponse de la direction. Les amortisseurs arrière assouplis pour améliorer la traction sans nuire au confort. Aston Martin retravaille la nouvelle boîte automatique à embrayage humide à neuf rapports. Résultat : une puissance si élevée et des accélérations si rapides qu'il est pratiquement impossible de passer les rapports manuellement avec les palettes. Il faut mettre le tout en mode automatique. Et, surtout, attachez votre ceinture : En mode Sport+, le 0 à 100 km/h se fait en 3,3 secondes !! Mieux qu'un Lamborghini Urus. Si à l'intérieur du BDX, le luxe est omniprésent, la technologie peut faire défaut, si on compare avec la concurrence : pas d'écran tactile par exemple.