Jusque là uniquement assemblés à Hambourg pour ce qui est de l’Europe, les plus grands des monocouloirs du constructeur européen vont aussi voir le jour dans son site historique de Toulouse, l’usine Jean-Luc Lagardère, où sont actuellement produits les derniers A380.
La chaîne A 321 dotée des dernières technologies numériques sera lancée d’ici mi-2022.
Ces nouvelles installations offriront « plus de flexibilité pour la production tout en maintenant constante la capacité industrielle globale de monocouloirs à Toulouse», précise le groupe qui ne devrait alors plus produire que des A321neo.